生体溶解性繊維ガスケットシート
BA-R300
BA-R300は耐動的特性および耐熱性に優れています。船舶用エンジン排気管のように、高温での使用に適するよう設計されています。
特性
| 構成 | ⽣体溶解性繊維、無機フィラー、NBRバインダー、炭素性ワイヤーメッシュ | |
|---|---|---|
| 準拠規格 | DNV GL | |
| シートサイズ(mm) | 1500 x 1400 | |
| シート厚さ(mm) | 0.7 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | |
| 許容差 | 厚さ | ＜1mmは±0.1mm、≧1mmは±10％ |
| 長さ | ±5％ | |
| 幅 | ±5％ | |
| 色 |
黒 |
|
- 優れた動的特性および耐熱性
- 高温用途に使用するように設計
- エンジン振動に対する優れた耐性
組成
- ⽣体溶解性繊維
- 無機フィラー
- NBRバインダー
- タフな炭素鋼ワイヤーメッシュ中芯補強
優れた動的特性および耐熱性がある補強されたガスケット材質
内径部グロメット加工したTESNIT BA-R300製船舶エンジン排気システムガスケット
用途
- 韓国大手造船社 エンジン機械部門
- LNG燃料船とLNG運搬船
- ハイガス（高圧CNG） – ME-CT 6Cyl 、 ローガス
（低圧デュアル燃料) - DF
| 圧力 | 3～5 bar |
|---|---|
| 温度 | 450℃〜550℃ |
| 流体 | 排ガス |
蒸気供給 / 自動車およびエンジン製造業 / 造船 / 発電所 / 高温用途
BA-RはLNG燃料船舶用エンジンの唯一のソリューションです。
技術データ
厚さ2mmの値です。
| 密度 | DIN 28090-2 | g/cm3 | 3.2 |
|---|---|---|---|
| 圧縮率 | ASTM F36J | % | 10 |
| 復元率 | ASTM F36J | % | 40 |
| 引張り強さ | ASTM F152 | MPa | / |
| 応力緩和 | DIN 52913 | MPa | |
| 175℃、16hr、50MPa | 46 | ||
| 300℃、16hr、50MPa | 40 | ||
| 漏れ量 | DIN 3535-6 | mg/(s・m) | / |
| 厚さ増加率 | ASTM F146 | % | |
| IRM 903油、150℃X5h | 5 | ||
| ASTM燃料油B、23℃X5h | / | ||
| 圧縮弾性率 | DIN 28090-2 | % | |
| 室温: εKSW | 11.1 | ||
| 高温: εWSW/200℃ | 6.9 | ||
| 応力緩和率 | DIN 28090-2 | % | |
| 室温: εKRW | 3.4 | ||
| 高温: εWRW/200℃ | 0.4 | ||
| 最大運転条件 | |||
| ピーク温度 | ℃ | 550 | |
| 連続温度 | ℃ | 450 | |
| 蒸気有りの場合 | ℃ | / | |
| 圧力 | bar | / |
耐薬品表
ここでの推奨は、適切なガスケットタイプを選択するための指針であることを意図しています。 製品の機能と耐久性は多くの要因に依存しますので、データは、いかなる保証請求を裏付けるのに使用できません。
お問い合わせフォーム